Anlagen der Kritischen Infrastruktur (z.B. zur Verteilung von Wasser, Elektrizität, Gas und Wärme) sind im Land Bremen vielfältig und zahlreich vorhanden. Gleiches gilt für alle Verkehrsanlagen, von den Häfen über Autobahnen bis zu den Schienenknotenpunkten.
Deren Sicherung ist Grundlage für eine funktionierende Infrastruktur in Bremen und Bremerhaven. Deshalb werden wir automatisierte Überwachungstechnik insbesondere durch Video- und Bewegungsmelder einsetzen, wo dies zum Schutz der kritischen Infrastruktur möglich ist.
Wir werden in Zusammenarbeit mit der Polizei, dem Objektschutz, dem Ordnungsdienst und privaten Sicherheitsdiensten von Unternehmen der kritischen Infrastruktur einen abgestimmten Wachplan erarbeiten. Auch werden wir den wasserseitigen Schutz und die Bewachung von Anlagen mitdenken, wie dies für einen zentralen Hafen- und Logistikstandort notwendig ist. Zudem werden wir analysieren, wo bei Einrichtungen der Kritischen Infrastruktur gegenseitige Abhängigkeiten bestehen und diese – insofern es die öffentliche Hand betrifft – verringern. Auch werden wir in allen existierenden und zukünftigen Veröffentlichungen des Landes Bremen der Stadtgemeinden sowie der Eigenbetriebe und Beteiligungsgesellschaften Hinweise zu Schwachstellen des Zivil- und Katastrophenschutzes sowie der kritischen Infrastruktur und insbesondere auf Informationen zu „single points of failure“ überprüfen und diese gegebenenfalls entfernen.
Jeder 5. Schüler, jede 5. Schülerin ist aktuell von Cybermobbing betroffen. Unter Cybermobbing versteht man verschiedene Formen der Belästigung, Nötigung oder Diffamierung anderer Menschen unter Zuhilfenahme elektronischer Kommunikationsmittel
Bremen zählt mit Berlin, Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen zu den Hochburgen der Clan-Kriminalität in Deutschland. Die kriminellen Strukturen der Clan-Kriminalität haben sich hier über Jahre verfestigt.
Bremen hat ein Sicherheitsproblem. Und das nicht erst in den letzten vier Jahren. Dennoch hat man zunehmend das Gefühl auf dem Weg vom Bremer Hauptbahnhof in die Innenstadt, man befinde sich in einem rechtsfreien Raum. Abgesehen von Unrat und Gestank, sind das Herumlungern von Menschen oder aggressive Bettelei keine Umstände, die den Weg zu Fuß oder mit dem Rad in Richtung Innenstadt positiv begleiten. Im Gegenteil: Immer häufiger äußern Bürgerinnen und Bürger ihre Ängste und persönlichen Vorbehalte bei der Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel, fühlen sich im allgemeinen Sicherheitsempfinden beeinträchtigt und entwickeln sogar Vermeidungsstrategien, um beispielsweise nicht zwingend am Hauptbahnhof umsteigen zu müssen.
Klima- und Umweltschutz sowie Wirtschaft müssen zusammengedacht werden. Innovationen in diesem Bereich können einen erheblichen Beitrag zum Klimaschutz leisten, die internationale Wettbewerbsfähigkeit von ansässigen Unternehmen stärken und viele neue Arbeitsplätze entstehen lassen.
